Nuovo terreno in PIAZZA RIO

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Notizia inserita il 23/5/2007

Diverse le incognite per questa precauzione 'sperimentale'
Palio, è partita la posa del nuovo terreno

Sarà Ferrara il banco di prova del nuovo terreno pensato per le corse dei cavalli in piazza Ariostea. Non è stato ancora sperimentato infatti, e non esiste “letteratura” nel merito, il nuovo tipo di fondo che verrà utilizzato domenica 27 maggio per l’assegnazione del Palio 2007.

È l’ultima precauzione presa dall’Ente Palio per evitare il ripetersi dei tragici episodi della passata edizione, che videro la morte di due cavalli e il ferimento di un terzo. I tempi per sperimentare il nuovo materiale però sono ridotti al limite. Ma dal municipio arrivano rassicurazioni in questo senso: “faremo subito le prove per verificare la sicurezza del terreno, abbiamo già chiesto due cavalli per testarli”. Intanto martedì scorso Ottavio Lavaggi, il perito nominato dal Comune per giudicare l’idoneità della pista, ha dato il suo sostanziale via libera alla posa dei materiali, che è già partita ieri.

Il nuovo materiale dovrebbe completare quel “pacchetto sicurezza” chiesto con il nuovo regolamento del Palio. Il nuovo regolamento, concertato tra Comune e servizio Veterinario, prevede norme e controlli ancor più restrittivi rispetto alla normativa regionale. Saranno due, uno durante la visita e un secondo dopo la gara, i prelievi antidoping; mentre a tutti i cavalli saranno fatte le analisi del sangue. Le contrade poi risponderanno di danni e intemperanze secondo i canoni della responsabilità oggettiva, con sanzioni monetarie che possono arrivare fino alla squalifica nei casi più gravi. Quanto al percorso, le curve saranno protette con materassi lungo tutta la staccionata e la mescola della pista dovrebbe rallentare i mezzosangue.

Quanto al nuovo terreno, la posa vede due strati di materiali diversi. Il primo sarà rigido, una specie di stabilizzato che da una parte impedirà agli zoccoli degli animali di toccare l’asfalto sottostante, e dall’altra assicurerà stabilità nelle parti più a rischio come le curve. Il secondo sarà composto da una miscela di sabbia fine e limo, sulla quale pendono però ancora le incognite di spessore, compattazione e umidità.